31. Дизель генераторын иж бүрдлийн үндсэн тоног төхөөрөмжид аль зургаан систем багтдаг вэ?

Хариулт:

(1) тос тосолгооны систем;

(2) Түлшний систем;

(3) Хяналт ба хамгаалалтын систем;

(4) Хөргөх ба дулаан ялгаруулах систем;

(5) Яндангийн систем;

(6) системийг эхлүүлэх;

32. Бид яагаад борлуулалтынхаа ажилд манай компанийн санал болгосон хөдөлгүүрийн тосыг ашиглахыг хэрэглэгчдэд санал болгохын тулд чадах бүхнээ хийхийг хичээдэг вэ?

Хариулт: Хөдөлгүүрийн тос бол хөдөлгүүрийн цус юм. Үйлчлүүлэгч нь шаардлага хангаагүй хөдөлгүүрийн тос хэрэглэсний дараа хөдөлгүүр нь холхивч ба араагаа булаан авахад хүргэнэ.
Машиныг бүхэлд нь хусах хүртэл шүд, тахир голын хэв гажилт, хугарал зэрэг ноцтой осол.

33. Шинэ машиныг хэсэг хугацаанд ашигласны дараа яагаад тос, тосны шүүлтүүрийг солих шаардлагатай байна вэ?

Хариулт: Шинэ машин ажиллаж байх үед хольц нь тосны саванд орж, тос болон тосны шүүлтүүрт физик, химийн өөрчлөлт орох нь зайлшгүй юм.

34. Төхөөрөмжийг суурилуулахдаа яагаад хэрэглэгчид утаа зайлуулах хоолойг доошоо 5-10 градусын налуутай байлгахыг шаарддаг вэ?

Хариулт: Борооны ус утааны яндан руу орохоос урьдчилан сэргийлэх, томоохон осол аваар гаргах.

35. Ерөнхийдөө дизель хөдөлгүүрт гарын авлагын тосны шахуурга, яндангийн боолттой байдаг. Тэдний чиг үүрэг юу вэ?

Хариулт: Үүнийг эхлэхээс өмнө түлшний хоолой дахь агаарыг зайлуулахад ашигладаг.